检测燃油特征---团的吸收峰。对人员要求高、标准不一致会造成比较大的偏差。可用于现场初检，也可做用作故障诊断。
模拟燃油的生产过程，检测分离出的燃油的含量。测量结果。对人员要求非常高、需要---设备（设备投资大）。一般不用于现场初检，燃油嗅探仪多少钱，可以做故障诊断。
测量燃油蒸汽的浓度。操作简单，适用性强，精度完全满足发动机状态监控需求。可作为现场初检，也可用于故障溯源分析。
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燃油嗅探仪采用表面声波（saw）传感器技术，通过检测油样瓶中的“顶部空间的蒸汽”检测润滑油中的燃油含量。该仪器基于“亨利法则”设计开发：燃油蒸汽的浓度与存在于润滑油中的燃油含量成正比。saw传感器有一个压电衬底，美国斯派超自动燃油嗅探仪多少钱，其表面上印刷有数字电极。表面声波传感器的表面有聚合物涂层，可为燃油蒸汽提供特定的溶解度。检测机理是将燃料组分可逆地吸收到聚合物中。
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1、低温条件下运转时的柴油稀释会形成腊质，启动时会形成油压降低乃至贫油；
2、燃油中不饱和芳烃是一种氧化剂，它会造成碱值迅速降低，使油变稠，油流受阻形成贫油；
3、降低粘度，美国spectro全自动燃油嗅探仪多少钱，如15w40变为5w20，美国斯派超全自动燃油嗅探仪多少钱，这会使油膜变薄，活塞环、缸套、轴承磨损加剧；
4、泄漏的燃油会冲刷缸壁上的润滑油，加速活塞环、缸套的磨损，进而引起窜气，油耗增加;
降低添加剂的效能；
5、在生物燃料柴油机所引起的问题更为---如氧化稳定性，滤网堵塞，形成沉渣，蒸发形成的曲轴箱---。
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